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原标题:第二代涵道风扇无人机完成首次非系留飞行,西

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据《防务数据》网站7月6日报道,西科斯基飞机公司CYPHER II无人机从6月15日第一次系留飞行起,已开始了它的飞行试验。该机经维护后,几乎每天安排了试飞计划。CYPHER II无人机是为陆军夜视试验室制造的,将用于明年的小型传感器试验。小型无人机项目领导Gary F. Meyering在夜视试验室航空系统分部说:"尽管西科斯基飞机公司遇到了飞机研制所面临的典型技术挑战,但是我们还是在CYPHER II无人机首次系留飞行。这是一个重要的里程碑。我们要感谢CYPHER II 工作组的努力工作和无私奉献"。系留飞行允许CYPHER II工作组限制无人机飞行包线。下一个里程碑将是自由飞行,计划于今夏末在西科斯基研制飞行中心进行。Meyering说:"陆军指望这种独特的新型平台能力将用于未来战斗系统的开发,利用垂直起落无人机向地面司令官提供有机的侦察、监视和目标捕获以及改善情况了解能力"。CYPHER II采用了在CYPHER技术验证机上开发的封闭式旋翼。增大的机翼和一个推进式螺旋桨使该机具有高速飞行能力。该机翼展10英尺,任务载荷重量约250磅,前飞速度为135英里/时,可像直升机悬停或像固定翼飞机飞行。它所采用的技术使其适于都市监视、通信中继、精确有效载荷投放和在闹市地区行动。

[英国《防务新闻》2005年4月14日报道]BAE系统公司的第二代涵道风扇无人机已完成首次非系留飞行。这种垂直发射飞机是为美国国防预先研究计划局的II级建制无人机计划降低风险而制造的,它在南加州汉森机场两次完成了10个航路点的飞行,飞行达7分钟。该涵道风扇无人机的这次无系留飞行是在过去7个月所进行的100多次安全系留飞行之后实施的。该公司正在进行一种类似的设计,以作为竞争DARPA II级建制无人机项目的一部分。BAE系统公司无人机项目主管Tom Hyde说:"这次飞行证实了我们实现II级建制无人机任务需求的途径,并表明了这是一种非常成功的飞行试验计划"。2004年年末,BAE系统公司获得DARPA一份几百万美元合同,参与II级建制无人机计划第一阶段工作。合同要求公司设计一种可完成各种任务如环境侦察和监视、为友军地面车辆探路、机动部队保护以及为非视线发射瞄准等的无人机。BAE系统公司开发的该飞机是作为设计和验证涵道风扇无人机系列独立研发工作的一部分。该涵道风扇设计采取封闭式风扇,使其更理想地适于连、排级作战,在连排级作战中,无人机的起飞和着陆非常靠近战士。这项三阶段计划力图开发一种非常成熟的无人机,以转换到陆军的系统研制和验证计划,满足陆军对II级建制无人机的需求。三家供应商在计划的第一阶段已完成了参加竞标的飞机设计。第二段计划于今年6月开始,DARPA将继续遴选一家或更多的合同商。

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